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“आज जीवाश्म ईंधन के स्थान पर वैकल्पिक ईंधन की आवश्यकता पर अधिक जागरूकता है। प्राथमिक चिंताओं के रूप में स्थिरता और पर्यावरणीय प्रभाव के साथ, स्वच्छ वैकल्पिक ईंधन का प्रभाव यह सुनिश्चित करेगा कि जिस हवा में हम सांस लेते हैं वह आज की तुलना में अधिक स्वच्छ है। विभिन्न वैकल्पिक ईंधन उपलब्ध हैं, और हम अधिक उदार व्यवस्था की दिशा में काम कर रहे हैं ताकि वैकल्पिक ईंधन का उत्पादन और बिक्री आसान हो सके। यह उद्गार सड़क परिवहन और राजमार्ग राज्य मंत्री जनरल वी.के. ने आज यहां एसोचैम द्वारा आयोजित फ्यूल्स ऑफ फ्यूचर 2.0 सम्मेलन में व्यक्त किए।
“डॉ. सिंह ने कहा कि हमने इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की ओर भी बड़ा कदम उठाया है, जहां ली-आयन सबसे आगे रहा है, लेकिन सोडियम-आयन पर बड़ी मात्रा में शोध किया जा रहा है उन्होंने कहा कि ली-आयन के विकल्प ढूंढे जा रहे हैं ताकि हम लिथियम चक्र से अधिक स्वतंत्र हो सकें। पूरी तरह से. टिकाऊ विमानन ईंधन पर भी जोर दिया जा रहा है ।
केंद्रीय मंत्री ने कहा कि हमने टिकाऊ विमानन ईंधन से संचालित उड़ान का परीक्षण किया है। आज हमारे सामने सबसे बड़ी चुनौती यह है कि हम कौन सा वैकल्पिक ईंधन अपनाएं और हम वैकल्पिक ईंधन के प्रति मानसिकता में कैसे बदलाव ला सकते हैं।
अश्विनी श्रीवास्तव, संयुक्त सचिव (चीनी), खाद्य एवं सार्वजनिक वितरण विभाग ने अपने संबोधन में कहा, “देश में चीनी के उत्पादन में अनुमानित गिरावट को देखते हुए सरकार ने गन्ने के रस और बी-हाइ गुड़ से उत्पादित इथेनॉल तक चीनी के डायवर्जन को सीमित कर दिया है। हम 2025 तक 20 प्रतिशत इथेनॉल मिश्रण के लक्ष्य के लिए प्रतिबद्ध हैं जिसके लिए मिश्रण के लिए लगभग 1016 करोड़ लीटर इथेनॉल और अन्य औद्योगिक उपयोग के लिए 334 करोड़ लीटर इथेनॉल की आवश्यकता होगी। यह मानते हुए कि संयंत्र अपनी स्थापित क्षमता के 80% पर चलते हैं, 2025 तक लगभग 1700 करोड़ लीटर क्षमता स्थापित होनी चाहिए। आज हमारी क्षमता गुड़ के माध्यम से 890 करोड़ लीटर और अनाज आधारित फीडस्टॉक से लगभग 510 करोड़ लीटर है। 300 करोड़ लीटर की अतिरिक्त क्षमता जोड़ने की जरूरत है।
सम्मेलन में सभा को संबोधित करते हुए, ब्राजील के संघीय गणराज्य के राजदूत, केनेथ फेलिक्स हज़िंस्की दा नोब्रेगा ने टिकाऊ ऊर्जा स्रोतों पर दोनों देशों के बीच अधिक सहयोग की आवश्यकता पर बात की। “भारत की जी20 अध्यक्षता के दौरान ग्लोबल बायोफ्यूल एलायंस का शुभारंभ वास्तव में स्वच्छ ऊर्जा के क्षेत्र में एक अभूतपूर्व प्रयास है। यह एक नए चरण की शुरुआत की शुरुआत करता है, जो हमारी अर्थव्यवस्थाओं के डीकार्बोनाइजेशन के लिए एक महत्वपूर्ण विकल्प के रूप में जैव ईंधन प्रौद्योगिकी को मजबूत करेगा। जी20 की ब्राज़ीलियाई अध्यक्षता जीबीए के कार्यान्वयन को आगे बढ़ाएगी।”
“अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी ने बताया है कि बायोएनर्जी के उपयोग को बढ़ाए बिना, दुनिया अपने जलवायु लक्ष्यों तक नहीं पहुंच पाएगी। इसमें 2050 तक आधुनिक बायोएनर्जी आपूर्ति को तीन गुना करने का भी आह्वान किया गया है, जिसे तब तक हासिल किया जा सकता है जब तक उचित नीतियां, प्रौद्योगिकी, वित्त और अच्छी प्रथाएं अपनाई जाती हैं। ब्राज़ील परिवहन क्षेत्र में नवीकरणीय ऊर्जा के उपयोग में अग्रणी है। जब वैश्विक स्तर पर परिवहन में नवीकरणीय ऊर्जा का उपयोग 5% से कम है तो जैव ईंधन हमारी परिवहन ऊर्जा खपत का 25% प्रतिनिधित्व करता है।
स्वागत भाषण देते हुए, डॉ. संगीता श्रीवास्तव, अध्यक्ष, वैकल्पिक ईंधन पर एसोचैम टास्क फोर्स ने इस बात पर प्रकाश डाला कि यह सभा वर्तमान परिवेश और भू-राजनीतिक स्थिति के लिए कैसे प्रासंगिक है। “हम सभी को यह सोचने की ज़रूरत है कि हम पर्यावरण में कैसे योगदान दे सकते हैं और हम चीजों को कैसे बदलते हैं, इस पर समग्र रूप से सोचने की ज़रूरत है। नवप्रवर्तन समय की मांग है और इसके लिए उद्योग, शिक्षा जगत और अनुसंधान संस्थानों के बीच साझेदारी की आवश्यकता होगी।”
अखिल मेहरोत्रा, सह-अध्यक्ष, एसोचैम नेशनल काउंसिल ऑन हाइड्रोकार्बन ने टिकाऊ वैकल्पिक ईंधन के लिए वैश्विक सहयोग पर जोर देते हुए कार्बन तटस्थ पथ की महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। उन्होंने कहा कि जलवायु परिवर्तन की चिंताओं और ऊर्जा सुरक्षा ने भविष्य के ईंधन की मांग को बढ़ा दिया है।
सम्मेलन में “भविष्य के ईंधन 2.0- हरित विकास की ओर अग्रसर” शीर्षक से एक ज्ञान रिपोर्ट भी लॉन्च की गई। आईसीआरए के साथ साझेदारी में तैयार की गई रिपोर्ट में हाइड्रोजन और ईवी जैसे विषयों पर गहराई से विचार किया गया है।

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